2023年度上海建科工程咨詢有限公司特別嘉獎——柬埔寨暹粒吳哥國際機場項目團隊
建科使命 | 共建“一帶一路” 彰顯建科擔(dān)當(dāng)
2023年10月16日，隨著首架進港客機隆隆的引擎聲劃破了柬埔寨暹粒吳哥的亙古沉寂，以翱翔之姿對話古高棉的吳哥窟奇跡，中柬共建“一帶一路”標示性工程——上海建科工程咨詢有限公司參建的柬埔寨暹粒吳哥國際機場正式運營。
暹粒吳哥國際機場是第一座由中國企業(yè)在海外以“BOT模式”實施的國際機場。在云南航產(chǎn)投集團的帶領(lǐng)下，上海建科同各參建單位一起，接續(xù)奮戰(zhàn)1800多個日日夜夜，用辛勤和汗水在奮斗中守護初心，在異國他鄉(xiāng)堅守崗位上樹立建科旗幟，揮灑青春與汗水，一路守護機場通航。
上海建科承擔(dān)了本項目的非民航專業(yè)施工監(jiān)理服務(wù)，監(jiān)理范圍包括航站樓工程、貨運區(qū)工程、航食工程、輔助生產(chǎn)辦公、生活服務(wù)設(shè)施、機場消防工程、供水工程、雨水污水污物處理工程、供冷工程、橋梁工程等所有非民航專業(yè)工程的監(jiān)理工作。服務(wù)范圍中還有航管樓及塔臺、燈光站、消防執(zhí)勤點、儀表著陸系統(tǒng)、氣象雷達、二次雷達、機場專用公路工程。
該機場位于柬埔寨暹粒市中心東南51公里處，距離吳哥古跡公園40公里，距離崩密列10公里，占地約700公頃，總投資約8.8億美金。項目包含新建4E級跑道、滑行道，空側(cè)站坪、新建航站樓、機場附屬工程、以及市政、道路等配套設(shè)施工程。一期工程滿足年旅客吞吐量500萬人次，遠期規(guī)劃2000萬人次。該機場的建成不僅能夠提高當(dāng)?shù)孛窈浇煌ɑA(chǔ)設(shè)施水平，更有利于保護吳哥窟歷史遺跡，在世界文明寶藏保護以及柬埔寨人民同世界對話中貢獻一份中國力量。
建科服務(wù) | 專業(yè)責(zé)任彰顯建科品質(zhì)
2018年10月，上海建科團隊奔赴暹粒，開始項目前期工作。在2個月時間內(nèi)，項目部駐地確定并初步得到項目業(yè)主的肯定。團隊圍繞項目管理，迅速制定管理計劃和方式，積極與各參建單位有序開展工作對接，梳理關(guān)鍵線路，倒排施工節(jié)點目標，高效開展監(jiān)理工作。
監(jiān)理工作實施過程中，面對文化和制度上的差異，團隊始終秉承著建科的專業(yè)品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時與柬埔寨政府主管人員積極協(xié)調(diào)溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決，確保項目在質(zhì)量安全可控的前提下穩(wěn)步推進。項目建設(shè)中，由于范圍廣、專業(yè)多、工期緊、任務(wù)重，再加上當(dāng)?shù)氐淖诮涛幕⒅贫扔^念和炎熱氣候，對監(jiān)理工作的開展產(chǎn)生了極大的影響。面對艱苦環(huán)境，建科團隊克服種種困難，以飽滿的工作熱情、認真的工作態(tài)度、專業(yè)的工作精神，切實保障工程施工質(zhì)量與安全，始終確保工程建設(shè)穩(wěn)步推進。
本項目監(jiān)理工作的開展遵循標準化和系統(tǒng)化的原則，核心重點是確保每個環(huán)節(jié)都能得到有效監(jiān)控和管理。初始階段，該項目監(jiān)理團隊提前入局，頗具前瞻性地對項目前期情況進行全面排查。根據(jù)排查結(jié)果初步擬定監(jiān)理工作開展計劃，明確各監(jiān)理人員的工作范圍和工作要求。在實施過程中，通過現(xiàn)場”三檢”檢查驗收制度，嚴抓試驗檢測，積極管控進場材料質(zhì)量，及時分析檢測數(shù)據(jù)，定期召開會議等多種方法，對整個機場的施工內(nèi)容進行全過程無死角實時管控。此外，項目監(jiān)理團隊還會要求每日工作匯報，發(fā)現(xiàn)問題立即討論共議解決辦法，全體監(jiān)理人員凝心聚力，以進一步提高監(jiān)理工作的效率和準確性。
海外項目的順利推進離不開大后方的有力支撐，面對柬方截然不同的建設(shè)體系，團隊在衣?lián)砥屹惙煞ㄒ?guī)的基礎(chǔ)上，通過上海建科成熟的管理體系和豐富的工作經(jīng)驗，快速建立管理方案，充分發(fā)揮建科優(yōu)勢，為推進項目建設(shè)提供了有力保障。
在監(jiān)理工作開展中，建科團隊定期組織監(jiān)理例會、編制監(jiān)理月報共計53期，按時下發(fā)質(zhì)量監(jiān)理通知單和安全監(jiān)理通知單，根據(jù)施工進度情況發(fā)送總包工作聯(lián)系單和業(yè)主單位工作聯(lián)系單，嚴格把控各環(huán)節(jié)，通過試驗等方式確保用于工程實體的材料符合要求，嚴格把控各項工序的施工質(zhì)量，以機場順利通航為第一目標。
建科精神 | 攻堅克難彰顯建科底色
披荊五載，終見芳華。在暹粒吳哥國際機場建設(shè)中，王懷臣、劉強、肖程洪、劉志明、王建俊等管理和業(yè)務(wù)骨干遠赴異國他鄉(xiāng)、逐夢前行。來時一片荒蕪，星光遍野；如今燈火閃耀，雄鷹翱翔。在長達五年的“戰(zhàn)斗”中，彰顯了建科底色，體現(xiàn)了“盈科而進，追求卓越”的建科精神。
在新冠疫情肆虐的三年中，團隊不僅要科學(xué)防疫，時刻保持高度警覺，還要格外注意蚊蟲肆掠、毒蛇出沒、登革熱等熱帶流行病的影響。對于初次到柬埔寨的人而言，首先面臨的便是水土不服問題，旱雨兩季分明的氣候特征，也使得監(jiān)理工作的開展要比國內(nèi)困難的多。旱季時，每天的高溫天氣，常常使人大汗淋漓，身上的衣服汗?jié)窳擞謺窀桑袝r也會發(fā)生中暑現(xiàn)象。雨季時，要冒雨在施工現(xiàn)場開展工作，還要注意防雷電。尤其疫情期間，項目人員來往中柬更是不便，人力資源無法像國內(nèi)一樣配備充足，監(jiān)理工作中往往需要一人身兼多職，其中有員工受疫情影響在柬工作時間長達2年零3個月。
五年來，以王懷臣為代表的柬埔寨暹粒國際機場團隊，始終堅守工程施工一線。在大后方有力的支撐下，在員工家人的理解下，團隊以“5+2”“白+黑”的工作狀態(tài)攻堅克難，全力推進工程建設(shè)，為順利通航運營奠定了堅實基礎(chǔ)，贏得了業(yè)主和各參建單位的高度認可，用行動踐行“一帶一路”倡議，書寫了上海建科的責(zé)任和榮光。2023年10月16日上午9時許，柬埔寨暹粒吳哥國際機場（SAI）正式通航運營。
回顧暹粒吳哥國際機場建設(shè)的不凡歷程，上海建科團隊以專業(yè)和責(zé)任為項目建設(shè)保駕護航，以實際行動踐行”一帶一路”倡議，展現(xiàn)了國企員工的風(fēng)貌，彰顯了國企精神和底色無愧于”上海建科特別嘉獎團隊“榮譽稱號。
上海建科將繼續(xù)堅守初心，以最新的建筑科學(xué)成果為上海和全國城鄉(xiāng)建設(shè)服務(wù)，不負國企使命擔(dān)當(dāng)，在踐行”一帶一路”倡議中書寫上海建科篇章。
